Tub d'eix posterior del camió d'alta qualitat
nom del producte | Tub d'eix posterior del camió d'alta qualitat |
Material | 20Mn2 o personalitzat |
Especificacions | Segons dibuix del client |
Superfície | Tractament de sorra i antioxidació |
Tolerància | Segons el requisit del dibuix |
OEM | Accepteu el producte personalitzat |
Processament de producció | Procés de forja, tractament tèrmic i estirament |
Aplicació | Aplicat al sistema de xassís de camió i trailer |
Estàndard de qualitat | Certificació del sistema de qualitat ISO 9001:2008 |
Període de garantia | 1 any |
Tractament tèrmic | Enduriment i tremp avançat |
paquet | Caixa de ferro o segons la vostra demanda |
Pagamenttermes | T/T, L/C, Paypal i etc |
Termes de cotització | EXW, FOB, CIF i etc |
Transport | Per mar, aire, ferrocarril i exprés internacional |
País d'origen | Xina |
Mostra | Podem oferir-vos mostres gratuïtes! |
L'eix posteriores refereix al component de l'eix de transmissió posterior de la transferència de potència del vehicle. Es compon de dos ponts mig i pot dur a terme un moviment diferencial de mig pont. Al mateix temps, s'utilitza per suportar la roda i es connecta al dispositiu de la roda posterior.
Si el vehicle és conduït per l'eix davanter, l'eix posterior és només un eix seguidor i només fa el paper de suport de càrrega. Si l'eix davanter no és un eix motriu, l'eix posterior és un eix motriu.En aquest moment, a més de la funció de rodament, també juga el paper de conducció i desacceleració i velocitat diferencial.Si és de tracció a les quatre rodes, generalment està equipat amb un subfre davant de l'eix posterior.
L'eix posterior es divideix en eix integral i mig eix. El pont integral està equipat amb una suspensió no independent, com ara una suspensió de molla de placa, i el mig pont està equipat amb una suspensió independent, com ara la suspensió McPherson.